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COLLECTION CAR AUCTION START!
Collection No.19
7/24 ~ 7/30
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About BINGO
東京オートサロンや鈴鹿サーキットといったイベントやサーキットとのコラボレーションによるオークションを企画・運営する安心安全な日本のオークションハウスです。ヤフオク! ストアとして、様々な名車や希少なパーツを多数出品しています。
Yahoo! JAPAN Auction
Collection Car Auction
専用アカウントで入札可能なコレクション
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2000 Nissan Silvia Varietta (改)
生産台数はわずか1,120台。ワイズスクウェア初にして唯一のヴァリエッタデモカーであり、326POWERとのコラボで誕生した1台。外装はBEHRMAN GT D1spec-pro エアロキット、RaysのGT-C ホイール。TRUSTのTD06-20G タービンが搭載されていることもポイント(構造変更申請済み)。前置きインタークーラーとオイルクーラー装備で走りも楽しめる。内装は今では廃盤となったBRIDEのシート、BLITZのブーストメーターを装備。
2000 Nissan Silvia Varietta (改)
年式 : 2000
走行距離 : 147,616km
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初代シティとなるAA型。ミッションは4速マニュアル。エンジンも問題なく始動できる状態。外装にはマーシャル製ヘッドライト、社外製ホイール、マフラーを装着。ローダウンも行われている。内装はナルディ製ステアリングがつく以外はオリジナルとなり、全体的に状態も比較的良好。
1986 Honda City (E-AA)
年式 : 1986
走行距離 : 4,429km
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1987 Isuzu Piazza Nero Irmscher (E-JR120)
ヤナセ自動車が販売し、輸出仕様の4灯ヘッドライトを搭載した「ピアッツァ・ネロ」の「イルムシャー」の名を冠す上級グレード。現存個体の減少が急速に進んでいるモデル。 外装はオリジナル。ホイールは社外製に交換されている。室内は、「イルムシャー」の特徴であるレカロシート、MOMOステアリングをそのまま備える。エンジン始動は難なく可能で快調に動作。
1987 Isuzu Piazza Nero Irmscher (E-JR120)
年式 : 1987
走行距離 : 88,798km
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ここまでの良好個体が市場に出回ること自体が稀であり、さらに今回は1万円スタート。初代いすゞジェミニ、丸目ヘッドライトを搭載した後期型の「PF60」。グレードは「LSG」、5速マニュアルミッションを搭載。外装には目立った傷や腐食は確認できず、ヘッドライトの曇りやメッキパーツの錆もほとんど見受けられない。バンパーのコーナーラバー等も割れもなく、美しい状態を維持。もちろんトランク内、エンジンルームなどに大きな腐食もなし。エンジンは始動確認済。
1981 Isuzu Gemini (E-PF60)
年式 : 1981
走行距離 : 84,119km
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1984 Nissan Cedric V-Turbo Brougham (E-Y30)
1983年に登場した日産セドリックの6代目、Y30型の4ドアハードトップモデル。グレードはV-Turboブロアム、前期タイプ。エンジンは従来のL型から、日本初となった新開発V型6気筒OHCエンジンを搭載。快調に動作する。最も注目したい点がフルオリジナルとなっている点。現代の車ではお目にかかれない非常に手の込んだ絢爛なインテリアが魅力的であり、コンディションも良好。
1984 Nissan Cedric V-Turbo Brougham (E-Y30)
年式 : 1984
走行距離 : 69,760km
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CB750K2は、CB750K1をベースに完成度をさらに高めたモデル。国内のみならず海外においても高い評価を得ることにも成功した、世界戦略車。フルオリジナル車両。外装ではタンクに軽微な傷が見られるものの、その他はシートや灯火類含め、オリジナル部品を綺麗な状態で維持。エンジン部分も同様。年々人気が高まる空冷4気筒エンジンを体感できる一台。
1972 Honda CB750K2
年式 : 1972
走行距離 : 25,704km
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ヤマハが本気で作った2スト500ccモデルRZV500R。国内での販売台数は4,000台にも満たなかったため、希少性の高い1台。中古市場で驚くほどの高値で取引されているモデル。外装ではタンク上部に白い引っ掻き傷のようなものが見られるが灯火類を含むその他外装に大きな傷はなく、約35年前の車両とはとても思えないであろう美しい状態。
1986 Yamaha RZV500R
年式 : 1986
走行距離 : 15,637km
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1981年の鈴鹿8耐優勝記念150台限定モデルである、貴重なCB750Fボルドール2というモデル。フルオリジナル車両。外装では、ハンドルとミラーの一部に塗料の劣化、マフラー後方部に傷が見られるが、シートや灯火類を含むその他外装に大きな傷はなく、エンジン部分に関しても非常に綺麗な状態を保っている。
1981 Honda CB750F Bol d'Or 2
年式 : 1981
走行距離 : 16,826km
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わずか1年でZ750GPにバトンタッチとなった珍しいモデル。FX-Ⅱをベースに角形タンクなど外装を変更し、セミエアサスやアジャスタブルリアサスを装備している。フルオリジナル車両。外装では、タンクの上部に傷と、シートにヤレが見られるが、灯火類含むその他外装に大きな傷はなく、エンジン、エキゾースト部分に関しても綺麗な状態を保っている。
1981 Kawasaki Z750 FX-Ⅲ
年式 : 1981
走行距離 : 3,063km
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CB750Fourに連なる新モデルとして登場したCB750FourⅡの後期型。フルオリジナル車両。外装ではタンク部分に軽微な傷、エンブレム部分にハゲが見られるが、それ以外のシートや灯火類を含むその他外装に大きな傷はなく、エンジン部分に関しても非常に綺麗な状態を維持。ナナハンの先駆けとして人気を博したCB750。その世界観を味わうのに非常に適した個体。
1978 Honda CB750 Four
年式 : 1978
走行距離 : 14,145km
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CB750Fourの後継機にあたるCB750F。フルオリジナル車両。外装ではタンク部分に軽微な傷とステッカーのハゲが見られるが、シートや灯火類を含むその他外装に大きな傷はなく、エンジン部分に関しても非常に綺麗な状態を保っている。80年代ナナハンブーム再来の立役者であるCB750F。当時の世界観を味わいたい人におすすめ。
1979 Honda CB750F
年式 : 1979
走行距離 : 31,701km
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ご検討対象：レストアベース車両
※エンジンクランクの回転は確認しているものの、実際に走行させるにはオーバーホールが必要
1962年に発売され、優れた耐久性と確かな実用性で高い人気を誇ったラビットジュニアのS301型。外装ではリアフェンダーにヒビあり。しかし大きな錆や凹み等なく比較的良好な状態。モール類も腐食も少なく、しっかりと残っている。エンジン周りの錆もさほど進んでいるわけではなく、長年屋内で保管されていたと思われる。Fuji Rabbit Junior S301
年式 : -
走行距離 : 37,050km
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1964 Mitsubishi Silver Pigeon C240
シルバーピジョンの最終モデルとして1964年に発売された「C240型」。排気量は150cc、2気筒エンジンを搭載。ミッションは手動3速が備えられている。最終モデルだけあってメッキモールやメタリックカラーが設定され、高級感のあるモデルとして人気があった。エンジンのクランクの回転は確認できているが、鍵が付属せず、再び走行させるには、確かな知識と技術力を要した修理が必要。
1964 Mitsubishi Silver Pigeon C240
年式 : 1964
走行距離 : -
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「ラビット」の90ccのハイグレードモデルとして1966年に登場。今回出品されるスクーターの中でも状態は比較的良好で、外装に大きな錆腐食等は見受けられない。エンジンはロータリーバルブ式となっており、クラッチを自動遠心式と手動に切り替えることが可能。またセルスターターも備えられており、利便性の高さも魅力のモデル。エンジンに関してはクランクの回転は確認しているが、ギアに不調があり。レストアベース車両としては十分な素性を持つ。
Fuji Rabbit Hi-Super 90
年式 : -
走行距離 : 15,513km
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1959 Mitsubishi Silver Pigeon Peter Deluxe
ご検討対象：レストアベース、部品取り用車両
※エンジンまわりはクランクの回転を確認しているものの、ギアや変速機もかなりサビが進んでいる。
210ccスクーターとしてはハイパワーとなる最大出力7psを発生する、上級モデルとして1958年に登場した「ピーターデラックス」。前後ダンパーは油圧式となっており、走行安定性能の高さも魅力とされたモデル。1959 Mitsubishi Silver Pigeon Peter Deluxe
年式 : 1959
走行距離 : 22,818km
Collection Car Auction 参加条件
2.ご本人様確認
オークションにご参加いただくためにまずはご本人様確認をさせていただきます。
ご登録のメールアドレスより、以下Buyeeのカスタマーサポート宛に、お名前・生年月日・現住所が確認できる書類をご提出ください。
本人確認書類として認められる書類
- 国民ID
- 運転免許証
- 銀行明細
- 携帯電話請求書
- 戸籍謄本
- 賃貸契約書
- 保険証
- パスポート
- クレジットカード明細
- プロバイダ請求書
- 電気・水道・ガス代請求書
- 学生証
- 在留カード
store_info@buyee.jp
Copied!
3.日本円で口座振込
落札した場合、落札金額およびその他諸費用を、指定の銀行口座へ日本円でお振込みいただきます。
日本からの輸送費やその他費用は別途発生します。
※落札後の輸送はお客様ご自身で手配いただく必要があります。
Collection Car Auction 参加の流れ
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- 1.Buyee会員登録
- Buyeeへ新規会員登録を行います。すでにアカウントをお持ちのお客様もこちらのオークションにご参加いただくために、別途アカウントをご用意いただく必要があります。
※落札金額のお支払いは銀行振込となるため、クレジットカードなどのお支払い情報の登録は不要です。
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- 2.ご本人様確認
- ご本人様確認のため、以下ご本人様であることが確認できる書類を提出いただきます。確認が取れたお客様のみ、オークションへの参加が可能となります。
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- 3.入札
- ぜひオークションをお楽しみください。入札額が更新された際には、ご登録のメールアドレス宛にお知らせいたします。
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- 4.落札
- お客様が最高入札額者となったら落札となります。ご登録のメールアドレス宛に落札を知らせる通知が届きますのでご確認ください。
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- 5.日本円で口座振込
- 落札された場合、落札金額とその他諸費用を指定の銀行口座へお振込みいただきますので、Buyeeよりお振込先をご案内いたします。お振込期日は1週間です。
Collection Car Auction詳細
| オークション開催期間 | 2023年07月24日（月）午前11:00 〜 07月30日（日）午後8:00 [日本時間] |
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| 対象出品商品 |
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| 参加条件 |
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注意事項 ※必ずお読みください |
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