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2000 Nissan Silvia Varietta (改)

生产台数仅有1120辆。 这是WISESQUARE的第一台也是唯一一台Varietta样车，与326POWER合作打造。 外装采用BEHRMAN GT D1spec-pro空力套件，Rays GT-C轮毂，配备TRUST的TD06-20G涡轮（已申请结构改装）。同时配备前置中冷器和机油冷却器，可以尽情享受奔驰。 内装采用现已停产的BRIDE座椅和BLITZ增压表。

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1986 Honda City (E-AA)

AA型，第一代City。 变速器为4速手动变速器。 发动机状况良好，启动没有问题。 外装有马歇尔大灯、外轮毂和消声器。 还降低了车身高度。 内装除Nardi方向盘外均为原装，整体状况良好。

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1987 Isuzu Piazza Nero Irmscher (E-JR120)

Piazza Nero的更高级别车型，由YANAS汽车总代理，配备出口专用四灯头灯，冠名 "Irmscher"。该车型的存世量正在迅速减少。外装为原装，铝圈已更换为副厂铝圈。内装保留了Irmscher独特的Recaro座椅和MOMO方向盘。引擎可以顺利启动，运行良好。

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1981 Isuzu Gemini (E-PF60)

在市场上很少能找到这么好的车型，并且本次的起标价是10,000日元。第一代五十铃双子座，圆眼大灯的后期型号"PF60"。等级 "LSG"，配备5速手动变速箱。外观上看不到明显的划痕或腐蚀，头灯几乎没有雾化，镀铬零件也没有生锈。保险桿胶条和其他部件也完好无损，没有裂缝。当然，车厢、引擎室等也没有大的腐蚀。引擎确认可以启动。

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1984 Nissan Cedric V-Turbo Brougham (E-Y30)

1983年登场的第六代日产Cedric，Y30四门硬顶车型。 等级V-Turbo brougham，早期型号。 引擎是新开发的V型6缸OHC引擎，取代了传统的L型引擎，为日本首款。运转轻快，最引人注目的特点是它完全原装。内装非常精緻豪华，这在现代汽车中是看不到的，状态也十分良好。

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1972 Honda CB750K2

CB750K2是以CB750K1为基础更进一步完善而成的车型。作为全球战略车型，不仅在日本国内，在国外也获得了很高的声誉。完全原装车辆。外装上，油箱上有轻微划痕，但包括座椅和车灯在内的其他原装部件状况良好。引擎部件也是如此。 这是一款可以体验逐年人气高涨的气冷四缸引擎的车辆。

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1986 Yamaha RZV500R

RZV500R是YAMAHA拿出本领制作的一款二行程500cc车型，也是极其稀有的车型之一，在日本的销量不到4000辆。该车型在二手市场上的价格出奇的高。从外观上看，油箱顶部有一道白色划痕，但包括车灯在内的外装上没有其他重大伤痕，车况非常好，很难相信它已经有大约35年的歷史了。

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1981 Honda CB750F Bol d'Or 2

罕见的CB750F BOLD'OR-2型号，为纪念1981年铃鹿8小时耐久赛的胜利，限量发行150辆。完全原装。从外观上看，车把和部分后照镜的涂料已经老化，消音器后方部位有划痕，但座椅或包括车灯在内的其他外部部件上没有大的伤痕，引擎部件的状况也非常良好。

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1981 Kawasaki Z750 FX-Ⅲ

仅用了一年时间就交棒给Z750GP的一款罕见车型。它以FX-II为基础，拥有角型油箱和其他外观变化，配备半挂空气悬挂和可调式后悬挂。完全原装车辆。从外观上看，水箱顶部有划痕，座椅有磨损，但包括车灯在内的其他外观部分没有大的划痕，引擎和排气部件保持良好的清洁状态。

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1978 Honda CB750 Four

CB750Four系列中，作为新型号CB750Four II登场的晚期型号。完全原装车辆。外观上，水箱上有轻微划痕，徽章上有光斑，除此之外，座椅和包括车灯在内的其他外装部件上没有大的划痕，引擎也保持得非常干净。CB750作为750cc级的先驱而广受欢迎，非常适合透过这辆车品味系列的世界观。

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1979 Honda CB750F

完全原装的CB750F，为CB750Four的后继车型。完全原装车辆。外观上有轻微的划痕，和油箱上的贴纸光班，但座椅、车灯和其他外装部件都没有大的损伤，引擎保持着良好的清洁状态。CB750F是80年代750cc復刻热潮中的关键角色，推荐给那些想体验当代世界观的人。

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Fuji Rabbit Junior S301

考虑对象：翻新中古车。
*引擎曲轴旋转已经过确认，但仍需要大修才能实际运行。
Rabbit Junior S301车型于1962年推出，因其出色的耐用性和坚实的实用性而广受欢迎。从外观看，尾翼上有一条裂缝。然而它的状况相对较好，没有严重的生锈或凹痕。模具的状况也很好，几乎没有腐蚀因此完好保存下来。引擎周围的锈蚀并不严重，可以想见是在室内存放多年。

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1964 Mitsubishi Silver Pigeon C240

「C240型」于1964年推出，是Silver Pigeon的最后一款车型。该车排气量为150cc，採双缸引擎。 配备3段速手动变速器。 由于是最后一款车型，因此施以镀铬模具和金属外漆，作为高级车型而广受欢迎。引擎曲轴确认可以转动，但不附带钥匙，维修需要扎实的知识和技术才能使其重新运转。

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Fuji Rabbit Hi-Super 90

1966年作为「Rabbit」的90cc高档型号推出。在本次贩售的速克达中，这辆车的状况相对较好，外装没有严重的锈蚀。引擎为旋转阀式，离合器可在自动离心式和手动式之间切换。为方便启动，该车型还配备了电源启动器。至于引擎，已确认曲轴可以转动，但齿轮稍有故障。作为翻新中古车的素质良好。

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1959 Mitsubishi Silver Pigeon Peter Deluxe

考虑对象：翻新中古车、零件车
※引擎部位已经检查过曲轴的转动情况，但齿轮和变速箱锈迹相当严重。
「Peter Deluxe」是1958年推出的一款高级车型，最大输出功率为7ps，对于210cc的速克达来说是一个相当高的功率。 前后避震器均为液压操作，该车型还被认为具有高行驶稳定性能因此极具魅力。

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