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Collection No.19
7/24 ~ 7/30
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About BINGO
由東京改裝車展或鈴鹿賽道等活動及比賽合作共同舉行的拍賣，提供安心安全的拍賣服務。作為Yahoo拍賣的店家，進行各式各樣的名車及稀有汽車零件拍賣。
Yahoo! JAPAN Auction
Collection Car Auction
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2000 Nissan Silvia Varietta (改)
生產台數僅有1120輛。 這是WISESQUARE的第一台也是唯一一台Varietta樣車，與326POWER合作打造。 外裝採用BEHRMAN GT D1spec-pro空力套件，Rays GT-C鋁圈，配備TRUST的TD06-20G渦輪（已申請結構改裝）。同時配備前置中冷器和機油冷卻器，可以盡情享受奔馳。 內裝採用現已停產的BRIDE座椅和BLITZ增壓表。
2000 Nissan Silvia Varietta (改)
車型年份 : 2000
里程數 : 147,616公里
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AA型的第一代City。 變速器為4速手動變速器。 引擎狀況良好，發動上沒有問題。 外裝有Marshall頭燈、副廠鋁圈和消音器。 還降低了車身高度。 內裝除Nardi方向盤外均為原裝，整體狀況良好。
1986 Honda City (E-AA)
車型年份 : 1986
里程數 : 4,429公里
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1987 Isuzu Piazza Nero Irmscher (E-JR120)
Piazza Nero的更高級別車型，由YANAS汽車總代理，配備出口專用四燈頭燈，冠名 "Irmscher"。該車型的存世量正在迅速減少。外裝為原裝，鋁圈已更換為副廠鋁圈。內裝保留了Irmscher獨特的Recaro座椅和MOMO方向盤。引擎可以順利啟動，運行良好。
1987 Isuzu Piazza Nero Irmscher (E-JR120)
車型年份 : 1987
里程數 : 88,798公里
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在市場上很少能找到這麼好的車型，並且本次的起標價是10,000日元。第一代五十鈴雙子座，圓眼大燈的後期型號「PF60」。等級「LSG」，配備5速手動變速箱。外觀上看不到明顯的劃痕或腐蝕，頭燈幾乎沒有霧化，鍍鉻零件也沒有生鏽。保險桿膠條和其他部件也完好無損，沒有裂縫。當然，車廂、引擎室等也沒有大的腐蝕。引擎確認可以啟動。
1981 Isuzu Gemini (E-PF60)
車型年份 : 1981
里程數 : 84,119公里
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1984 Nissan Cedric V-Turbo Brougham (E-Y30)
1983年登場的第六代日產Cedric，Y30四門硬頂車型。 等級V-Turbo brougham，早期型號。 引擎是新開發的V型6缸OHC引擎，取代了傳統的L型引擎，為日本首款。運轉輕快，最引人注目的特點是它完全原裝。內裝非常精緻豪華，這在現代汽車中是看不到的，狀態也十分良好。
1984 Nissan Cedric V-Turbo Brougham (E-Y30)
車型年份 : 1984
里程數 : 69,760公里
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CB750K2是以CB750K1為基礎更進一步完善而成的車型。作為全球戰略車型，不僅在日本國內，在國外也獲得了很高的聲譽。完全原裝車輛。外裝上，油箱上有輕微劃痕，但包括座椅和車燈在內的其他原裝部件狀況良好。引擎部件也是如此。 這是一款可以體驗逐年人氣高漲的氣冷四缸引擎的車輛。
1972 Honda CB750K2
車型年份 : 1972
里程數 : 25,704公里
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RZV500R是YAMAHA拿出本領製作的一款二行程500cc車型，也是極其稀有的車型之一，在日本的銷量不到4000輛。該車型在二手市場上的價格出奇的高。從外觀上看，油箱頂部有一道白色劃痕，但包括車燈在內的外裝上沒有其他重大傷痕，車況非常好，很難相信它已經有大約35年的歷史了。
1986 Yamaha RZV500R
車型年份 : 1986
里程數 : 15,637公里
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罕見的CB750F BOLD'OR-2型號，為紀念1981年鈴鹿8小時耐久賽的勝利，限量發行150輛。完全原裝。從外觀上看，車把和部分後照鏡的塗料已經老化，消音器後方部位有劃痕，但座椅或包括車燈在內的其他外部部件上沒有大的傷痕，引擎部件的狀況也非常良好。
1981 Honda CB750F Bol d'Or 2
車型年份 : 1981
里程數 : 16,826公里
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僅用了一年時間就交棒給Z750GP的一款罕見車型。它以FX-II為基礎，擁有角型油箱和其他外觀變化，配備半掛空氣懸掛和可調式後懸掛。完全原裝車輛。從外觀上看，水箱頂部有劃痕，座椅有磨損，但包括車燈在內的其他外觀部分沒有大的劃痕，引擎和排氣部件保持良好的清潔狀態。
1981 Kawasaki Z750 FX-Ⅲ
車型年份 : 1981
里程數 : 3,063公里
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CB750Four系列中，作為新型號CB750Four II登場的晚期型號。完全原裝車輛。外觀上，水箱上有輕微劃痕，徽章上有光斑，除此之外，座椅和包括車燈在內的其他外裝部件上沒有大的劃痕，引擎也保持得非常乾淨。CB750作為750cc級的先驅而廣受歡迎，非常適合透過這輛車品味系列的世界觀。
1978 Honda CB750 Four
車型年份 : 1978
里程數 : 14,145公里
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完全原裝的CB750F，為CB750Four的後繼車型。完全原裝車輛。外觀上有輕微的劃痕，和油箱上的貼紙光班，但座椅、車燈和其他外裝部件都沒有大的損傷，引擎保持著良好的清潔狀態。CB750F是80年代750cc復刻熱潮中的關鍵角色，推薦給那些想體驗當代世界觀的人。
1979 Honda CB750F
車型年份 : 1979
里程數 : 31,701公里
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考慮對象：翻新中古車。
*引擎曲軸旋轉已經過確認，但仍需要大修才能實際運行。
Rabbit Junior S301車型於1962年推出，因其出色的耐用性和堅實的實用性而廣受歡迎。從外觀看，尾翼上有一條裂縫。然而它的狀況相對較好，沒有嚴重的生鏽或凹痕。模具的狀況也很好，幾乎沒有腐蝕因此完好保存下來。引擎周圍的鏽蝕並不嚴重，可以想見是在室內存放多年。Fuji Rabbit Junior S301
車型年份 : -
里程數 : 37,050公里
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1964 Mitsubishi Silver Pigeon C240
「C240型」於1964年推出，是Silver Pigeon的最後一款車型。該車排氣量為150cc，採雙缸引擎。 配備3段速手動變速器。 由於是最後一款車型，因此施以鍍鉻模具和金屬外漆，作為高級車型而廣受歡迎。引擎曲軸確認可以轉動，但不附帶鑰匙，維修需要紮實的知識和技術才能使其重新運轉。
1964 Mitsubishi Silver Pigeon C240
車型年份 : 1964
里程數 : -
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1966年作為「Rabbit」的90cc高檔型號推出。在本次販售的速克達中，這輛車的狀況相對較好，外裝沒有嚴重的鏽蝕。引擎為旋轉閥式，離合器可在自動離心式和手動式之間切換。為方便啟動，該車型還配備了電源啟動器。至於引擎，已確認曲軸可以轉動，但齒輪稍有故障。作為翻新中古車的素質良好。
Fuji Rabbit Hi-Super 90
車型年份 : -
里程數 : 15,513公里
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1959 Mitsubishi Silver Pigeon Peter Deluxe
考慮對象：翻新中古車、零件車
※引擎部位已經檢查過曲軸的轉動情況，但齒輪和變速箱鏽跡相當嚴重。
「Peter Deluxe」是1958年推出的一款高級車型，最大輸出功率為7ps，對於210cc的速克達來說是一個相當高的功率。 前後避震器均為液壓操作，該車型還被認為具有高行駛穩定性能因此極具魅力。1959 Mitsubishi Silver Pigeon Peter Deluxe
車型年份 : 1959
里程數 : 22,818公里
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Collection Car Auction詳情
| 拍賣舉辦時間 | 2023年7月24日（一）上午11:00 〜 7月30日（日）下午8:00 [日本時間] |
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