COLLECTION CAR AUCTION START!

1990 BMW 325i M-technic

325i ได้รับการนำเข้าอย่างเป็นทางการโดย BMW Japan ในปี 1990 โดดเด่นด้วยแอโร่ M technic และการตกแต่งภายในแบบพิเศษ ระบบส่งกำลังได้เปลี่ยนจากเกียร์ AT 4 สปีดสเปคญี่ปุ่นมาเป็น MT 5 สปีดสเปคต้นกำเนิด พื้นผิวของหลังคา ฝากระโปรงหน้า และท้ายรถได้รับการทาสีใหม่ให้เป็นสีเดียวกับของจริง ในส่วนอื่นอื่นยังอยู่ในสภาพเดิม

ดูการประมูล

2000 Nissan Silvia Varietta

ผลิตเพียง 1,120 คันเท่านั้น สำหรับรถเดโม Varietta คันแรกและคันเดียวของ WISESQUARE และถูกสร้างขึ้นโดยการคอลลาโบสุดพิเศษกับการร่วมมือระหว่าง 326POWER ภายนอกเป็นชุดแอโรคิท BEHRMAN GT D1spec-pro และล้อ Rays GT-C นอกจากนี้ยังมีการติดตั้ง TurbineTD06-20G ของ TRUST (มีการขออณุญาติเปลี่ยนแปลงโครงสร้างแล้ว) พร้อมทั้งมีอินเตอร์คูลเลอร์ด้านหน้าและออยคูลเลอร์ ทำให้เพิ่มความเพลิดเพลินกับการขับขี่ได้ ภายในห้องโดยสารติดตั้งเบาะนั่ง BRIDE ที่เลิกผลิตแล้วและ มีตัว Boost Meter ของ BLITZ

ดูการประมูล

1986 Yamaha RZV500R

รถ 2 จังหวะ 500cc รุ่น RZV500R ที่ Yamaha ทำออกมาด้วยความตั้งใจจริง จำนวนยูนิตที่ขายในญี่ปุ่นมีน้อยกว่า 4,000 ยูนิต ดังนั้นจึงเป็นยูนิตที่หายากมาก โมเดลนี้จึงมีราคาสูงในตลาดมือสอง ด้านนอกมีรอยขีดข่วนสีขาวที่ด้านบนของตัวถัง แต่ไม่มีรอยขีดข่วนที่สำคัญอื่น ๆ ที่ด้านนอกรวมถึงในส่วนของไฟด้วย อยู่มนสภาพสวยดูแล้วแทบไม่น่าเชื่อว่าเป็นรุ่นที่มีอายุ 35 ปี

ดูการประมูล

1978 Honda CB750 Four

CB750Four II รุ่นล่าสุดที่ปรากฏเป็นรุ่นใหม่ต่อจาก CB750Four เป็นรถ Full original ภายนอกมีรอยขีดข่วนเล็กน้อยบนถังน้ำมันและการสึกหรอในส่วนของ Emblem หรือโลโก้ แต่ไม่มีรอยขีดข่วนที่สำคัญอื่น ๆ ในส่วนของภายนอกรวมถึงที่นั่งและไฟ และเครื่องยนต์ก็อยู่ในสภาพดี CB750 ได้รับความนิยมในฐานะผู้บุกเบิกของ Nanahan ลักษณะเฉพาะที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการสัมผัสโลกทัศน์ของ CB750

ดูการประมูล

1979 Honda CB750F

CB750F รุ่นต่อจาก CB750Four เป็นรถต้นแบบเต็มรูปแบบ ในส่วนภายนอกมีรอยขีดข่วนเล็กน้อยบนถังน้ำมันและสติกเกอร์ แต่ไม่มีรอยขีดข่วนขนาดใหญ่ภายนอกรวมถึงเบาะนั่งและไฟ เครื่องยนต์ยังอยู่ในสภาพดี CB750F เป็นตัวผลักดันเบื้องหลังความเจริญของ Nanahan ในยุค 80 แนะนำสำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสกับโลกทัศน์ในสมัยนั้น

ดูการประมูล