Collection No.19
24 de Jul ~ 30 de Jul
BINGO es una casa de subastas japonesa segura que está organizando y operando la subasta a través del evento y el circuito en colaboración con Tokyo Auto Salon y el circuito de Suzuka. Se exhibe una gran cantidad de autos famosos y piezas raras en la tienda de subastas de Yahoo!.
Yahoo! JAPAN Auction
2000 Nissan Silvia Varietta (改)
Sólo se fabricaron 1.120 unidades. Este es el primer y único coche de demostración Varietta de Wise Square, y fue creado en colaboración con 326POWER. El exterior cuenta con un kit aerodinámico BEHRMAN GT D1spec-pro, llantas Rays GT-C y está equipado con una turbina TRUST TD06-20G (modificación estructural solicitada). Equipado con un intercooler montado en la parte delantera y un radiador de aceite para disfrutar de la conducción. El interior cuenta con asientos BRIDE ya descontinuados y un medidor de potencia BLITZ.
2000 Nissan Silvia Varietta (改)
Año del modelo : 2000
Kilometraje : 147,616km
Modelo AA, la primera generación del City. La transmisión es manual de 4 velocidades. El motor está en buen estado y arranca sin problemas. En su exterior, lleva faros Marshall, llantas exteriores y silenciador. También ha sido rebajado. El interior es original, excepto el volante Nardi, que está en relativamente buen estado en general.
1986 Honda City (E-AA)
Año del modelo : 1986
Kilometraje : 4,429km
1987 Isuzu Piazza Nero Irmscher (E-JR120)
Una versión superior del Piazza Nero, vendida por Yanase Automobile y equipada con faros de cuatro luces específicos para la exportación, con el nombre de 'Ilmshire'. Este modelo está disminuyendo rápidamente en número de unidades supervivientes. El exterior es original. Las ruedas se han sustituido por otras exteriores. El interior conserva los característicos asientos Recaro de Irmscher's y el volante MOMO. El motor se puede arrancar sin dificultad y funciona sin problemas.
1987 Isuzu Piazza Nero Irmscher (E-JR120)
Año del modelo : 1987
Kilometraje : 88,798km
Es raro encontrar un ejemplar tan bueno en el mercado y, además, esta vez desde 10.000 yenes. Isuzu Gemini de primera generación, último modelo "PF60" con faros de ojos redondos. Grado "LSG", con transmisión manual de 5 velocidades. No se aprecian arañazos ni corrosión en el exterior, y apenas hay empañamiento de los faros ni óxido en las piezas cromadas. Las gomas de las esquinas del parachoques y otras piezas también están en un estado precioso, sin grietas. Por supuesto, no hay corrosión importante en el maletero, compartimento del motor, etc. Se ha confirmado que el motor arranca.
1981 Isuzu Gemini (E-PF60)
Año del modelo : 1981
Kilometraje : 84,119km
1984 Nissan Cedric V-Turbo Brougham (E-Y30)
Sexta generación del Nissan Cedric, modelo Y30 de cuatro puertas y techo duro, introducido en 1983. Grado V-Turbo Brougham, tipo anterior. El motor era un V6 OHC de reciente desarrollo, el primero de su clase en Japón, que sustituía al tipo L convencional. Funciona con agilidad. La característica más notable es que es totalmente original. El interior es muy elaborado y lujoso, lo que no se ve en los coches modernos, y está en buen estado.
1984 Nissan Cedric V-Turbo Brougham (E-Y30)
Año del modelo : 1984
Kilometraje : 69,760km
La CB750K2 se basa en la CB750K1 y se ha perfeccionado aún más. Un vehículo estratégico a nivel mundial que ha conseguido ganarse una gran reputación no sólo en Japón, sino también en el extranjero. Vehículo totalmente original. El exterior presenta pequeños arañazos en el depósito, pero el resto de piezas originales, incluidos el asiento y las luces, están en buen estado. Lo mismo ocurre con las piezas del motor. Se trata de un vehículo en el que se puede experimentar el motor de cuatro cilindros refrigerado por aire, cada vez más popular año tras año.
1972 Honda CB750K2
Año del modelo : 1972
Kilometraje : 25,704km
La RZV500R es un modelo de 500 cc y 2 tiempos que Yamaha se tomó realmente en serio, y uno de los más raros, ya que se vendieron menos de 4.000 unidades en Japón. Este modelo alcanza precios sorprendentemente altos en el mercado de segunda mano. Externamente, hay un arañazo blanco en la parte superior del depósito, pero no hay otros arañazos importantes en el exterior, incluidas las luces, y la moto está en un estado precioso, que cuesta creer que tenga aproximadamente 35 años.
1986 Yamaha RZV500R
Año del modelo : 1986
Kilometraje : 15,637km
El raro modelo CB750F Boldor 2, es una edición limitada de 150 unidades conmemorativa de la victoria en las 8 Horas de Suzuka de 1981. Vehículo totalmente original. La pintura exterior se ha deteriorado en el manillar y parte de los retrovisores, y hay arañazos en la parte trasera del silenciador, pero no hay marcas importantes en el asiento ni en otras partes exteriores, incluidas las luces, y las piezas del motor se mantienen en muy buen estado.
1981 Honda CB750F Bol d'Or 2
Año del modelo : 1981
Kilometraje : 16,826km
Un modelo poco común que se convirtió en el relevo de la Z750GP después de sólo un año. Basada en la FX-II, tiene un depósito rectangular y otros cambios exteriores, y está equipada con una suspensión semi-aérea y una suspensión trasera ajustable. Vehículo totalmente original. El exterior presenta arañazos en la parte superior del depósito y algo de decoloración en el asiento, pero no hay arañazos importantes en el exterior, incluidas las luces, y el motor y las piezas del escape permanecen en buen estado de limpieza.
1981 Kawasaki Z750 FX-Ⅲ
Año del modelo : 1981
Kilometraje : 3,063km
Modelo tardío de la CB750Four II, un nuevo modelo en la línea de la CB750Four. Vehículo totalmente original. El exterior muestra pequeños arañazos en el depósito y peladuras en los emblemas, pero aparte de eso, no hay arañazos importantes en el asiento ni en otras partes exteriores, incluidas las luces, y el motor se mantiene en condiciones muy limpias. La CB750 fue una pionera del estilo Nanahan, y este es el vehículo perfecto para experimentar el mundo de la CB750.
1978 Honda CB750 Four
Año del modelo : 1978
Kilometraje : 14,145km
CB750F totalmente original, sucesora de la CB750Four. El exterior muestra pequeños arañazos y peladuras de pegatinas en el depósito, pero ningún daño importante en el asiento, las luces u otras partes exteriores, y el motor se mantiene en muy buenas condiciones. La CB750F fue una pieza clave en el resurgimiento del boom de las Nanahan en los años 80 y es recomendable para aquellos que quieran experimentar el mundo de esa época.
1979 Honda CB750F
Año del modelo : 1979
Kilometraje : 31,701km
Para tener en consideración: Vehículo base de restauración
*Aunque se ha confirmado la rotación del cigüeñal del motor, se requiere una revisión para que el coche funcione realmente.
Modelo S301 del Rabbit Junior, que salió al mercado en 1962 y fue muy popular por su excelente durabilidad y sólida practicidad. En el exterior, hay una grieta en el guardabarros trasero. Sin embargo, está en relativamente buen estado, sin óxido ni abolladuras importantes. Las molduras siguen en buen estado con poca corrosión. El óxido alrededor del motor no está demasiado avanzado, y parece haber estado almacenado en el interior durante muchos años.
Fuji Rabbit Junior S301
Año del modelo : -
Kilometraje : 37,050km
1964 Mitsubishi Silver Pigeon C240
El modelo C240 salió a la venta en 1964 como último modelo de la línea Silver Pigeon. Tenía una cilindrada de 150 cc y un motor de dos cilindros. Estaba equipado con una transmisión manual de 3 velocidades. Al ser el último modelo, se disponía de molduras cromadas y colores metalizados, y era popular como modelo con un aire lujoso. Se ha confirmado que el cigüeñal del motor gira, pero no se incluye la llave, y se necesitan reparaciones que requieren sólidos conocimientos y habilidades técnicas para volver a ponerlo en marcha.
1964 Mitsubishi Silver Pigeon C240
Año del modelo : 1964
Kilometraje : -
Se introdujo en 1966 como modelo de alta gama de 90cc del "Rabbit". El scooter está en relativamente buenas condiciones entre los scooters expuestos en este momento, sin corrosión importante por óxido en el exterior. El motor es del tipo de válvula rotativa, y el embrague puede conmutarse entre centrífugo automático y manual. El modelo también está equipado con un arrancador de célula para mayor comodidad. En cuanto al motor, se ha confirmado la rotación del cigüeñal, pero hay un mal funcionamiento del engranaje. Como vehículo base para restauración, se encuentra en buen estado.
Fuji Rabbit Hi-Super 90
Año del modelo : -
Kilometraje : 15,513km
1959 Mitsubishi Silver Pigeon Peter Deluxe
Para tener en consideración: Vehículo para restauración o recogida de piezas
*Los engranajes y la transmisión también están bastante oxidados, aunque se confirma que el cigüeñal gira alrededor del motor.
El "Peter Deluxe" se introdujo en 1958 como un modelo de gama alta que producía una potencia máxima de 7 CV, que era una potencia elevada para un scooter de 210 cc. Los amortiguadores delantero y trasero eran de accionamiento hidráulico, y el modelo también se consideraba atractivo por sus altas prestaciones de estabilidad en marcha.
1959 Mitsubishi Silver Pigeon Peter Deluxe
Año del modelo : 1959
Kilometraje : 22,818km
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| Periodo de subasta | Desde 24 de Jul de 2023 (Lun) 11:00 am hasta 30 de Jul (Dom) 8:00 pm [hora de Japón] |
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| Productos que seran exhibidos |
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| Condiciones de participación |
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Precauciones ※Por favor asegúrese de leer |
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